Zo te zien kan het houtwerk wel een grote beurt hebben. Kennelijk is het gefotografeerde paneel samengesteld uit 4 even brede delen. De naden zijn ingewaterd en daardoor vergrijsd. De scheuren komen vast en zeker door de gebreken in het lakwerk.
Let ook op de ontmoeting van de 2 aftimmerlatten linksboven: die zijn ook toe aan een opknapbeurt anders dreigt inrotten en moeten ze worden vernieuwd. Zo te zien zijn die latten geschroefd: losnemen dus, opknappen en lakken.
Ik raad je aan al het houtwerk kaal te maken (bijv. met electrische fohn op lage stand) ; daarna met ontweringswater de grijze plekken verwijderen en schuren. Ten slotte weer afwerken met bootvernis (aantal lagen volgens de fabrikant). Als de scheuren opengehaald zijn zou je ze kunnen stoppen met op kleur (irokoschuursel) gemaakte epoxy en daarna gladschuren.

Ha Jerry, dank voor je reactie.
De foto toont niet de huidige situatie, ik heb deze post even snel geplaatst omdat ik ergens anders een foto moest plaatsen voor de problemen die nu nog wel spelen: de scheuren.

Het grote probleem is dat de kajuit met epoxy gelijmt is zonder ruimte te laten voor het werken van het hout, iets dat iroko kennelijk nogal goed kan. Ik heb inmiddels al het hout al kaal en ontgrijst maar de werking blijft. Ik heb de scheuren open gefreest en met bruine sika afgedicht. Dat leek prima te gaan zolang ik het kitten maar met warm weer doe, de koud gekitte naden zijn opengescheurd.

Maar ik zit enorm te dubben over wat ik nu moet doen. Tot nu toe heb ik het hout ongelakt gelaten, waar het hout op zich prima tegen kan, het heeft een grote weerstand tegen rot. Maar het blijft werken en deze winter is er een nieuwe scheur ontstaan.

Ik ben bang dat als ik het hout zo repareer "dat het niet meer kan krimpen of uitzetten" dat er ergens anders zaken finaal kapot getrokken worden.

Elke andere optie is erg ingrijpend, panelen vervangen door multiplex, bekleden met glas epoxy, of erger, dichtschilderen....

Sven, laat eens een foto zien van de toestand na het kaal maken. Ik kan mij niet voorstellen dat een boot die al zo lang vaart nu ineens extra gaat scheuren of is het gekomen doordat de panelen later pas met Epoxy zijn verlijmd. Epoxy is zo sterk dat het hout meestal bezwijkt naast de las of lijmnaad. Toch zou ik mij over die scheuren niet al te druk maken. Het gebrek zit gelukkig niet onder de waterlijn. Met regelmatig onderhoud (lakken!) en misschien een beetje kit houd je het Iroko best goed.