Beste schippers,
Sinds enige tijd ben ik bezig mijn Waarschip 600 uit de jaren '70 op te knappen. Momenteel zit ik met een probleem waar ik graag jullie advies over wil vragen.
Het onderwaterschip heb ik volledig kaal gehaald. Voordat ik hem weer in de verf ga zetten wil ik er eerst zorg voor dragen dat al het hout in goede staat is, opdat de primer goed houdt en hij weer een aantal jaren mee kan. Nu kwam ik een plek tegen die steeds vochtig blijft. Al enkele weken staat er geen water meer in de kajuit, maar de plek blijft vochtig. Ik denk dat het echt verrot is. Het gaat maar om 1 plek en ik heb niet de expertise om een volledige stuk hout te vervangen.
Mijn huidige plan is om met een kacheltje te zorgen dat de plek echt droog wordt. het rotte hout weg te schuren (als er dan een gat ontstaat dan weet ik het niet meer) en de plek bij te werken met epoxy hars. Laten drogen en dan 6 lagen bottomcoat en 2 lagen antifouling. Vergeet ik iets?
Bestaan er kacheltje op batterijen of accu?
Doe ik het fout?
Moet ik in de kajuit ook actie ondernemen? De verf is daar in slechte staat.
Ik ontvang graag jullie advies over wat ik het beste kan doen!
Dank,
Daniel (Warmond)
Tja, Da's erg vervelend! En
Tja, Da's erg vervelend!
En hoe lullig het ook is, dit is typisch een geval "zachte heelmeesters maken stinkende wonden"
Het kan zijn dat het hout enkel nat is. In dat geval is het misschien te drogen maar snel gaat dat zeker niet. Ik ben al de hele winter mijn scoop aan het drogen....
Omdat het onder de waterlijn is moet je hier geen risico lopen!
Hoe pijnlijk dat ook is, er is maar een goede manier:
Al het slechte hout moet weg!
Maar voor je begint, misschien eerst een fotootje plaatsen in het oorspronkelijke bericht?
Sven